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太焦铁路两处8800吨巨型连续梁旋转合龙

太焦铁路两处8800吨巨型连续梁旋转合龙

2019年04月19日 17:03 - 来源:中国新闻网
4月19日凌晨,山西省太原市小店区辛村地段,太焦铁路两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦铁路为新建客运专线,是中国规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。图为巨型连续梁即将合龙。中新社记者 武俊杰 摄
4月19日凌晨,山西省太原市小店区辛村地段,太焦铁路两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦铁路为新建客运专线,是中国规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。图为尚未开工旋转前的巨型连续梁。中新社记者 武俊杰 摄
4月19日凌晨,山西省太原市小店区辛村地段,太焦铁路两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦铁路为新建客运专线,是中国规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。图为工作人员检查正在旋转的连续梁基座。中新社记者 武俊杰 摄
4月19日凌晨,山西省太原市小店区辛村地段,太焦铁路两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦铁路为新建客运专线,是中国规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。图为连续梁成功转体完成合龙。中新社记者 武俊杰 摄
4月19日凌晨,山西省太原市小店区辛村地段,太焦铁路两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦铁路为新建客运专线,是中国规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。图为现场燃放烟花庆祝连续梁成功旋转合龙。中新社记者 武俊杰 摄
4月19日凌晨,山西省太原市小店区辛村地段,太焦铁路两处长约50米、高32米、重达8800吨的连续梁同时转体35度,完成合龙。太焦铁路为新建客运专线,是中国规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,总里程362公里。图为施工旋转合龙前后对比图。(上下拼版图片)中新社记者 武俊杰 摄
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