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中国煤炭重载铁路“瓦日线”公安民警工作写照:每天巡线15公里
2016年11月09日 12:02    中新网山西

兴县车站派出所民警对管内瓦日线开展不间断巡逻(张毅摄)

  中新网山西11月8日电 太原铁路公安处兴县车站派出所驻守在瓦日铁路起点,共有干部民警8名,辖区纵贯晋绥革命老区兴县境内,承担着维护瓦日线运输治安稳定,保障晋煤外运通道顺畅的重要责任。

  瓦日线北起山西省兴县瓦塘镇,南至山东省日照港,是“十二五”时期国家中长期铁路发展规划中“四纵四横”铁路网的重要组成部分,也是目前我国铁路重载技术运用最集中、设备最先进、连通内地与沿海交通网的主要货运干线。

兴县车站派出所民警路遇“羊倌”,即时开展爱路宣传

  瓦日线途经的兴县地区,大多穿行于山区村野,土地贫瘠、气候严寒,冬季最低温度达零下20多度,不时漫起弥天风尘,自然条件非常恶劣。

  同时,兴县作为革命老区,之前没有铁路接入,辖区群众对铁路和火车存在着陌生好奇的心理,经常上铁路看热闹,影响到列车和群众自身的运行安全。

  为创造良好的沿线治安环境,兴县车站派出所民警以驻地为家,忍受着家人远在其它省市的思乡之情,常年扎根山区基层,围绕可能影响铁路运输治安稳定的因素,扑下身子从最细小琐碎的环节入手,倾力打造平安绿色铁路通道。

  一方面,常态化巡查守护。每日值班所领导带领民警、辅警对辖区重点地段开展徒步巡查,形成震慑效用,及时发现、查处闲杂人员侵入线路,不法分子摆障、破坏铁路设备等问题。夜间克服低温路险的困难,不定期组织民警和辅警定点蹲守重点物资和设备,防止被犯罪嫌疑人盗窃。目前,全所日巡线平均不少于15公里。

  另一方面,覆盖整治隐患。为防止牛羊等牲畜进入线路,瓦日全线设计为防护栅栏全封闭。由于雨雪侵蚀、安装质量等方面的原因,有的地段防护栅栏出现倾倒、开口或间隙大等问题。还有一些重要设备的防盗、防破坏措施和装置不到位,也会被不法分子觊觎。针对这些安全隐患,兴县车站派出所干警不顾道路崎岖的困难,跋山涉沟,对辖区所有的防护栅栏、“四电”院落等处所开展细密排查,会同、督促设备管理单位跟进安全防范措施。今年以来,已先后集中排查12次,发现隐患184件,已整治33件。

  由于兴县老区群众对铁路的认知尚处于观望阶段,爱护铁路的法制意识还没有完全树立起来。为此,民警根据多年来经验总结,以“四不”(不上道、不石击、不摆障、不拆盗)为主要内容,适应群众作息时间,深入到田间地头、村庄学校、居民炕头,采取当场宣传、案例教育、喇叭广播、发放宣传资料、电视台和网络传播等不同方式,将爱护铁路是公民的义务这一法制观念扎根在群众心中。

  面对今后的工作任务和当前艰苦的工作环境,兴县车站派出所干警表示,将秉持传承老区精神,以“耐得住寂寞、受得了辛苦、拉得住群众、执得了法纪”为动力,把职业当使命、把岗位当舞台,在最平凡无华的基层一线奉献青春。同时,也期待着派出所的办公用房能尽快改善,回家探亲的时间间隔适当缩短,公安机关执法权威更加规范有保障。(完)

责任编辑:董臻
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