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    山西现代高标准铁路大型客运站开工 站规模8台16线

    2008年12月28日 17:23

      中新山西网12月28日电(张云 田强)由中国铁道部与山西省政府共同出资建设的太原铁路大型客运站,今日在此间正式开工。

      据了解,新建的太原南铁路客运站是中国铁路“十一五”规划中,石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程,也是山西省第一座高标准、现代化的大型客运站。

      按照建设方案,新太原南站占地面积约四十点七公顷,站房主体结构为地上两层、地下一层,建筑总面积达十五点七万平方米,其中客运站房建筑面积四点九万平方米,车站规模为八台十六线,设计年发运旅客量可达三千万人以上。

      山西省委书记张宝顺,铁道部副部长陆东福等官员上午为工程奠基。记者了解,此工程投资估算总额二十七点一三亿人民币,建设工期为十八个月。

      山西省委副书记、代省长王君对此工程的开工建设表示祝贺。他指出,山西省与铁道部计划在两年内投资两千亿元,新建铁路两千公里。届时,一个纵贯南北、横跨东西、功能完备、高速便捷的铁路网将在山西形成。这些项目的建成,将为山西经济社会发展提供有力支撑。

      太原铁路局局长武汛今天在此间介绍,新太原南站站房充分体现“唐风晋韵”和太原作为历史文化名城的独特气质。唐风建筑是中国木构建筑文化中灿烂篇章,新太原南站将吸取唐朝宫殿斗拱及飞檐的形象特征,通过建筑结构表达建筑形式之美。建筑入口处的青水泥凝土柱廊充满力量感,使人感受中国传统空间的华丽与典雅。站房外墙上独特的仿青砖石材幕墙,使人联想到山西传统民居的建筑细节。同时在保证墙面厚重感的前提下,巧妙地解决建筑采光与遮阳的问题。

      记者了解,太原南站建成后,将主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和新建太中银铁路以及即将开工建设的太原西南环线,大同至太原至西安客运专线旅客列车的始发终到集停站通过作业,是一个集高速铁路、普通铁路,以及公交出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。

      山西省政府官员称,建设太原南站,可以加快推动山西转型发展、安全发展、和谐发展的步伐,为山西经济社会又好又快发展提供可靠的运输保障。并对加快建设发达完善的山西铁路网,与其它客运专线紧密相连,形成辐射范围广、现代化程度更高、服务人口更多的国家快速客运网也具有十分重要的意义。(完)

    编辑:张恩】
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