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    最大焦煤基地山西古交调查:40个亿万富翁的冬天

    2008年12月24日 17:10

      古交,中国目前最大的炼焦煤生产基地,煤炭使这里成为山西最富裕的县级市,城市的一切几乎都跟煤炭有关。

      这也是一个财富聚集的城市。就在这个常住人口只有20万左右、加上流动人口才30余万的小城里,公开的数据显示,亿万富翁就有40多个,一切财富皆因煤而来。

      如今这座城市将要度过一个不同寻常的“冬眠期”。

      煤城遭遇危机

      从太原到古交,要翻过西山,当地人习惯称为“上山”。因为高速路还没有修通,这条穿山而过的公路就成了主干道。

      记者曾于今年春天到访古交,彼时,盘山公路上拉煤的大车前后接尾连成长龙,因一辆车出事故,记者曾在路上堵了8个小时。而今,路上已经看不见拉煤的大车,只剩下被大货车破坏的路面不时颠簸,似乎提醒着曾经的忙碌。

      一间洗煤厂的田老板告诉记者,“最近路特别好走。”

      12月17日,记者从公交车上跳下时,灿烂的阳光照着整个古交小城,城市依山蜿蜒分布,汾河的上游沿城而过,河面上结着或薄或厚的冰。

      “今年冬天河里竟然有水,往年都是干的。”出租车司机张师傅告诉记者。“煤矿都停了,空气当然好了。以前这里脏死了。”

      山西金业煤焦化集团古交有限公司是当地最大的民营煤炭企业,它的老板张新民不但是当地最大的煤老板,也是整个山西数得上的煤老板,拥有70多亿资产,雇佣了4000多名员工。金业的办事处就在东曲市场三楼,记者去探访的时候,除了炊事员,其他的管理人员都下工厂去了。炊事员一听记者打听煤炭生意,就苦笑道:“现在哪里还有生意做,矿都关了,厂子也不转了。”

      金业集团第一焦化、第二焦化都在高升村。一位当地人称,其中一座炼焦厂不久前关闭停产,有数千工人下岗,剩下的另一座就是目前古交仅存的炼焦厂。该厂因为在进行甲醇项目技术升级改造,属于循环经济示范工程,才得以保留。

      “煤矿都关闭得差不多了。炼焦厂也关闭得差不多了。没有生意做”,当记者以做煤炭贸易为由向周边打听时,最常听到这样的说法。

      矿主受损并不大

      记者接触的一位洗煤厂老板称,煤炭突然卖不动了,矿主和煤老板的损失并不大,因为煤炭还埋在山里,财富以另一种形式囤积了下来,过去赚取的钱也并未减少。“煤老板基本没有负债,都是现金交易,过去几年的繁荣赚得足够多了。”

      东曲市场是山西太原古交市的中心市场,市场周边分布着大大小小的十数家茶馆和商铺,原本是煤炭生意的聚散地。过去,蜂拥而来的煤老板就是商户们的大主顾,而现在煤炭生意难做,煤老板来得少多了,出手也不像以往那么大方了。

      而对依赖煤炭周边讨营生的人来说,却打击甚大。因为煤炭生意突然一落千丈,打乱了当地人的生活。“煤炭不灵了,到处下岗,其他生意也都做不下去了。”东曲市场上的多位商户向记者抱怨。

      一位商户称,他的商店以前的日销售额都在上万元,而现在每天连2000块都不到;以前最畅销的商品是3000块一条的顶级玉溪香烟,每天都能卖出一两条,买者都是煤老板,而现在根本没人问。记者在市场里看到,这里的水产铺面过去非常多,而现在大多成了招租的空铺面。

      “现在的古交,正在遭遇一场经济危机。”这位老板如此断定。他称,煤矿停产对煤老板影响不大,毕竟煤老板们会认为财富埋在地下和变现成现金差别不大,而对员工和地方政府的税收等影响都相当严重。

      矿山“冬眠”了

      眼下,在煤城古交却买不到煤。

      耿四心是当地排名前几位的煤老板。记者在他的矿山外没有看到往日排队等候运煤的大车,在矿外的洗煤厂,两三辆印有“宁武凤凰城”字样的大卡车正在从洗煤厂驶出,厂门随之紧闭。

      “这大车从昨天开始来了,这说明耿四心的洗煤厂要开工了。”一位站在洗煤厂外的人告诉记者,顺着该人士的手望去,“你看,他矿上也还是囤有几万吨精煤,不多,也不卖。”

      矿上的保安告诉记者,他们现在不卖煤了。“我们不往外卖。少量库存只卖给长期合同客户。”   

      主要原因是,过去的几年,随着煤矿安全责任的加强,很多中小煤矿都遭遇关闭,煤炭供应随着淡旺季时紧时松。

      记者查询到的当地政府过往公开消息称,截至2007年中期,古交市积极推进煤矿复工复产。当时,在册保留矿井78座,批准复产矿井26座,批准复查整改矿井16座,批准基建矿井1座,其余矿井都在办理有关手续。

      “事实上,开工的大都是西山煤电(12.29,-0.12,-0.97%,吧)、山西焦煤等国营大集团在我们当地的下属煤矿,民营煤矿所剩无几。”一位当地煤老板说。

      目前,当地精煤价格大约在600元左右,比7月份巅峰时期下降了1000元。这个巨大的价格落差,在短短三四个月内形成,一下子使煤炭成为烫手货,无人敢碰。

      当地煤老板们流传说,现在的古交,只有李银昌有富余煤,因为他的银昌煤业在奥运之前市场好的时候没办下“出省票”(原煤出省时需要办理的一种行政许可),结果奥运后市场突然不好,他那里就形成了十几万吨原煤积压。“不过,也得价钱合适他才卖。目前的价格,他未必肯卖。”

      煤老板改跑长途车

      煤炭生意难做,煤老板把眼光转向了其他地方。例如,当地人称,耿四心的煤矿关闭后,他收购了古交和太原之间的客运线路,每辆中巴开出80万元的天价,现在跑太原的客运车已经全都属于他了。“这在以前很难想象。煤炭生意利润多么丰厚,客运生意才有几个钱赚?”

      也有人称,煤炭生意周期来临,动手早的煤老板已经在酝酿转身,耿四心此举不失为一条出路。

      古交的煤老板们过去只管卖煤、收钱,现在他们变得很关心国家大事——因为他们想知道明年煤炭行情能否按照预期那样发生反转,很多人正在为明年的生意做准备。本月21至27日,2009年全国煤炭产运需衔接合同汇总会将在福州举行,大部分煤老板都预订了门票。

      山西焦化(4.57,-0.22,-4.59%,吧)行业协会秘书长张岗峰刚刚参加完焦炭企业与钢铁企业座谈会,他告诉记者,座谈会带来了回暖的信息:钢铁业在复苏,库存在松动,对焦炭的需求在抬头。王虎李清宇

      来源:江南时报

    编辑:任丽娜】
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