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    山西太原市:持币观望,阴云笼罩龙城车市

    2008年12月08日 11:24

      中新山西网12月8日电 “看车的人不少,就是没有人下定。”11月30日,在省体育场内举办的一场小型汽车展销会上,一位合资品牌汽车4S店的市场部经理很无奈地告诉记者,“现在,卖车可真难。”看的多,买的少,这种现象并不是他第一次碰到,就在11月29日,他和众多汽车品牌的经销商还参加了一个大规模的团购会,虽然规模大,人气也相当旺,但他们并没有收到一份订单。“人们杀起价来真叫个疯狂,我们好像不是在卖车,而是在卖大白菜。”

      连日来,记者走访太原市多家汽车经销商后发现,进入11月份以后,成交量下降一般都在30%左右。一些品牌在部分资源型地市设置的二级代理表现更为明显,最大成交量萎缩了40%。究其原因,业内人士有着不同看法。东风日产汇港专营店的杨经理告诉记者,每年的11月份和12月份可以说是消费者的习惯观望期,按照惯例,各大厂商都会在年底对车价进行“放水”,精明的消费者都在等着车价下探,冒然出手,很可能“呛水”——刚买了车就遭遇降价。长安奔奔新亨运4S店市场部的李国旺则表示,市场低靡,一部分是受金融危机的影响,另一大原因则是因为目前车型的极大丰富,消费者的挑选余地很大,货比三家之下,购车周期大大延长。“近来,有关燃油税即将出台的传闻铺天盖地,一些本来有购车意向的客户,在用车成本方面的考虑也多了起来,这成了决定购车的阻碍。”在进口车方面,其价位相对较高,外围经济不景气影响了部分购买人群的消费能力,尤其是煤炭领域,进口大众山西华菱丰的高经理就表示,受经济形势的影响,山西各进口汽车销售店销量都下滑了不少。

      在车市不景气的大环境下,经销商正承受着前所未有的生存压力。不过,他们对车市前景还是充满着希望。他们一方面寄希望于经济大环境趋好,另一方面决心奋起自救。有经销商表示,12月下旬之前,随着厂商各种优惠活动的到位,车市将走出观望期。(来源:三晋都市报;本报记者 李文望)

    编辑:韩晓飞】
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