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    重庆出租车罢运渐平 薄熙来与司机“算账”

    2008年11月07日 16:50





      11月3日清晨,重庆出租车司机举行全城罢工。6日上午,重庆市委书记薄熙来就重庆出租车运营事宜与出租车司机进行座谈,询问司机一月要交多少“份儿钱”,认为重庆市出租车明显运价偏低。

      6日上午10时,中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来就重庆主城区出租车运营事宜与出租车驾驶员和市民代表进行座谈。薄熙来十分关心出租车司机的收入情况,还询问司机一月要交多少“份儿钱”。

      有的出租车驾驶员代表反映现在收入比过去少了,薄熙来立马询问:“这是什么道理呢,你的车的运价并没有降低,但是收入却比过去少了?”当得知出租车司机一月只有2000块钱左右,他又追问:“这是什么原因,你算过账没有?”

      出租车公司擅自对部分驾驶员增收“份儿钱”,是重庆出租车停运事件发生的原因之一。座谈会上,一位出租车司机代表也反映了这方面的问题。薄熙来听后问道:“在你一个月的运营毛收入里面有多少要交‘板板钱’(‘份儿钱’)?”这位代表称,一天运营下来“板板钱”起码要占到70%、80%……

      在座谈的过程中,薄熙来书记同样认为重庆出租车运价明显偏低。

      [薄熙来对话司机代表]

      在座谈会上,参加座谈会的出租车驾驶员反映出租车起价费低,在全国也处于较低水平,以下是对话实录:

      驾驶员代表:我想再提一点就是希望政府和各个部门都给我们出租车驾驶员基层的朋友,多提供像今天这种直接给各位领导反映的这些机会和场所,就能够很有效地避免这次停运事件的发生。

      薄熙来:刚刚讲到调价问题,我问问你,现在咱们出租车起步价5块钱3公里跑完了以后就开始跳字,比如说一公里收费1.2元,1.2元有一个返空费,这个返空费是加6毛钱,也就是一共是1.8元。跑了机场你才能够收返空费,还是只要你在市内任何一个地方走都可以收返空费,都可以按照1.8元来计价呢?实际上现在你不管是远近都是1.8元是这个意思吧?

      驾驶员代表:3公里以上都是1.8元。

      薄熙来:我也注意到这个事情,几个大城市比较,咱们起价费以外,按照增加一公里收1.2元来算,咱们是显得偏低的,但是如果按1.8那就不低了。一般来说返空费,各大城市的规定是不一样的,有些城市规定你得跑到7公里,就是得跑到7公里以外你才能收这个钱,才能加这6毛钱,有的甚至更高一些。但咱们重庆现在不管远近都加了这个钱。所以这个里面就有一个问题,就是返空费怎么收才更合理。

      还有一个问题你们研究过没有,如果把这个费用调价搞上去,坐车的人是不是会比现在要少呢?因为我们也有这么一个估计,就是在大都市里面咱们重庆居民的人均收入还不是很高的,如果你把出租车的价格调上去,会不会出租车市场受到影响?

      驾驶员代表:从我们驾驶员的心里来说我想不会是很大影响。因为公交行业很多中级车起步价都是1.5元,那四个人坐那个车就是要6块钱,那么我们出租车坐4个人才5块钱。我们起租价才5块钱,那么这一点他可能还会比坐公交车会便宜一些。我想这一点的话我们驾驶员应该非常有体会。

      11月3日重庆8000辆出租车罢工

      11月3日早晨起,重庆市主城区发生了出租汽车罢运事件,一些正常营运的出租车被砸。

      10月30日以来,重庆市出租车业内就风传11月3日开始罢运,而且有人还在散发罢运传单。11月3日早晨,当不少重庆市民准备“打的”上班、赶火车、赶飞机的时候,却意外地发现,往日满街跑的出租汽车全都不见了。

      3日7时左右,记者在重庆市渝北区新南路一带看到,许多正在等待出租车的乘客一边等车一边抱怨。当听说出租车罢运后,又连忙去挤公共汽车。

      据记者目击,重庆市渝北区、渝中区、沙坪坝、九龙坡、南岸区、江北区等基本上见不到一辆出租车。

      目前重庆市主城区共有8000多辆出租车,本来平时“打的”就很紧张,罢运后市民们感到极不方便。

      市民王先生8时在家门口“打的”去上班,等了快半个小重庆市政府道歉八成出租车恢复运营

      记者从重庆市交通委员会、重庆市公安局获悉,从5日凌晨开始,重庆出租车已全面恢复正常营运。

      重庆市政府新闻发言人11月4日下午说,出租汽车公司未经批准擅自提高司机“份儿钱”是违规操作行为,市政府决定坚决纠正擅自提高行业收费的现象,并责成各出租汽车公司将“份儿钱”降回到去年的水平。

      八成出租车上路运营

      重庆市政府表示,截至4日晚9时,重庆市已经有80%的出租车上路运营。但大部分上路出租车仍没有顶灯,因为一些出租车司机担心汽车被砸或者被拦截。记者还了解到,部分上路营运出租车都有亲朋好友等陪同行驶。市交委副主任梁培军说,为了鼓励出租车上路,出租汽车公司承诺:汽车被砸造成的损失一律由公司负担,并免收当天的“份儿钱”。

      擅自增收“份儿钱”

      重庆市政府新闻发言人在提及主城区出租车停驶事件时表示,引发这一事情的原因,有天然气加气困难、黑车营运以及其他一些因素,但主要原因是今年有的出租汽车公司对出租车驾驶员所收的“份儿钱”每天增加了50元-70元,由此使驾驶员的收入全年将减少2万元以上,从而加重了出租车驾驶员的生活负担,增添了他们的生活困难,引发了这次社会事件。

      重庆市政府新闻发言人表示,11月3日凌晨5时30分左右,主城区部分出租汽车因受阻不能正常营运,少量出租汽车被打砸,出租汽车驾驶员由于担心自身和车辆安全得不到保障,不得不采取停运做法,造成人民群众乘坐出租汽车困难,影响极坏。由此给广大市民带来的出行不便,我们表示深深的歉意。时都没看到一辆出租车,只好步行半公里到公交车站乘坐公共汽车。

      对于罢运,重庆市一些出租车司机表示,他们也想出去挣钱,但诉求未得到答复之前,不会上路。也有的出租车司机担心汽车被砸,不敢上路。

      下午1时左右,江北区观音桥步行街附近路边,几十名停驶的出租车司机坐在街边栏杆上观望。每当有还在营运的出租车路过时,司机们就会上前阻挡,用水瓶扔掷,要求其停止营运。

      一位女驾驶员驾驶的出租车被几十名司机围在马路中间,要求其停止营运,女司机反复解释后才离开。

      [一系列措施]重庆市政府:“份儿钱”降回到去年的水平

      重庆市政府新闻发言人介绍,重庆市政府决定坚决纠正擅自提高行业收费的现象,并责成各出租汽车公司将“份儿钱”降回到去年的水平。各出租汽车公司对此表示拥护和支持。重庆市经委:每天增加10万立方米天然气

      重庆市经委通过积极争取,每天新增10万立方米CNG天然气供应出租车,缓解“加气难”问题。本报综合新华社、《新京报》、《天府早报》消息(来源:山西新闻网-三晋都市报)

    编辑:韩晓飞】
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