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    山西:太原K238次列车被困京广线的30小时

    2008年01月29日 10:48

      中新山西网1月29日电 带着旅途的疲惫、载着回家的喜悦,昨天中午1时许,广州东开往太原的K238次列车在被大雪围困晚点30多个小时后,终于驶进了太原火车站。断水、断粮、恐惧症……在漫长的旅途中,旅客、乘警和乘务员们克服了难以想象的困难,终于平安到达终点,大家的手紧紧握在了一起。

      车停了

      1月23日晚11时许,太原铁路公安处乘警支队的警长关强带着民警沈刚、邓俊如,登上了太原开往广州的K237次列车。列车正常运行,于25日中午12时许正点到达广州东站。稍事休息,列车于当晚8时17分踏上返程。所有的人并不知道,一场50年不遇的大雪,正向他们袭来。

      列车正常行驶两个多小时于25日22时45分到达韶关车站。平时,列车在韶关站只停留四五分钟,但这次一直停了两小时55分。就在旅客们渐渐有些焦躁的时候,列车终于开动了,但只开了10分钟便又停在了梅村这个从不停靠的小站。

      列车被迫停靠梅村站后,各方面的消息不断传来,京广线已被突然而至的大雪中断,前方路况不明,而当时谁都不知道列车将要在这里滞留整整17个小时。为防止意外发生,乘警、乘务员们启动了紧急预案,开始不间断地巡视,安抚旅客的情绪。

      人急了

      “只要列车在运行,哪怕连续跑几十个小时问题都不大,但只要一停下来,旅客的情绪很快就会躁动起来。”关强这样感慨。返程的K238次列车从出站开始,硬坐车厢超员就接近100%,128个座位的车厢挤了200多名乘客,闷热、急躁,人们的情绪越来越不稳定。

      “赶紧救我,有人在我的头上挂了一个塑料袋,里面有迷魂药!”一名50多岁的男子在列车滞留十几个小时后,突然一脸惊恐的找乘警求助。乘警赶忙跟着该男子来到现场,却发现周围乘客都是学生,座位上方根本就没有什么塑料袋。该男子的女儿悄悄把乘警拉到一边说:“我父亲曾看到过有人麻醉抢劫,车上太闷,他神志可能出了问题。”

      乘警刚把这名男子安抚住,另一名男子便抱着一个小孩跑了过来,大喊大叫说有人要杀他;另一名妇女则紧跟着跑过来,告诉乘警孩子是她的,她根本不认识这个男子。又是一个恐惧症发作的旅客。为保证孩子的安全,关强将一只手搭在男子肩头,凝视着他,并学着他的方言说:“别怕兄弟,放松些,有我们在没人能伤害你。”看到男子的目光有所缓和,关强慢慢接过了孩子,交到了孩子母亲手里……

      水没了

      更糟糕的情况随之而来,列车的存水有限,平常都是在大站补水,但梅村站是小站,无法对列车进行补给,车上很快没水了。在梅村站停了近10个小时后,五六名旅客找到乘警说:“给找点水喝吧,哪怕只有一点!”看着旅客焦急的神情,沈刚转身拿起仅剩的半瓶绿茶递到他们手里,“只有这一点了,大家分着润润嗓子吧,忍耐一下,我们尽快想办法!”当时,乘务员、乘警们的嘴唇也早已干裂。

      粮断了

      水没了,餐车储备的粮食、蔬菜也很快告罄。再这么下去不是办法,大家决定下车紧急采购。当大家打开车门时,眼前的情景令他们大吃一惊,大家从没见过这种被当地人叫做“冻雨”的天气:看着像下雪,落下来就成了雨,沾上路面或其他东西马上就结成冰砣子,人走在上面一不小心就会摔个大跟头。就这样,乘务员和餐车师傅顶着风雪,跌跌撞撞在小站外的小卖部买来一些方便面和矿泉水。

      将食物和矿泉水运上列车时,每个人的脸盘都被冻得通红,每个人的睫毛上都结了一层冰,但出售的价格又成了问题。由于地处偏僻,又遇到特殊天气,从这里采购的食物“进价”都要高于平时列车上出售的价格,为了稳定大家的情绪,列车组决定按正常价格赔钱出售。

      挨骂了

      尽管车外冰天雪地,但由于超员人多,在K238次列车的6节硬座车厢内,人们还是被热得汗水直淌,有的人甚至只穿着背心。为了节约能源、防止断电,列车已经采用了半照明,更不要说按照旅客要求打开冷风了,闷热难耐的旅客想打开窗户,被民警及时制止了。

      “不是我们不尽人情,而是不能开啊!”关强探长劝说大家,空调列车每节车箱有6个可以打开的窗户,一般情况下都不允许打开,特别是当列车停靠在有“动车组”要行驶的区域时,更不能开。“动车组”车速非常快,一旦打开窗户,气流就会卷下窗边的物品,甚至伤及乘客,所以最多只能打开靠站台一侧的车窗。由于要不停地制止试图打开窗户的旅客,各种方言的挖苦甚至谩骂随之而来,乘警、乘务员只能一遍遍地解释:“为了您的安全,请配合我们的工作。”“骂两句就骂两句吧,大家心里舒服点,情绪稳定点比啥都强。”这些话,大家记不清说了多少遍。

      “妥协”了

      K238次列车正点到达长沙站应该是26日凌晨5时,但列车驶入长沙站时已是27日上午9时,晚点了28个小时。因此,不少拿着27日车票的旅客已经进站,非要上车不可,这是大家遇到的最大困难。旅客归家心切,不停地往上挤,乘务员、乘警竭尽全力维持秩序,并劝导一些持卧铺票的旅客耐心等待下一趟他们该坐的车。

      这时,一名40多岁的男子突然痛哭流涕,大喊着说:“不让我回家,就死给你们看!”说着就往车下钻。关强警长眼疾手快一把将男子拖了上来,一问才知道,男子带着妻儿已在风雪中苦等了好几天,情绪非常不稳定。和车长简单商量后,乘警将一家三口带上车,腾出自己休息的地方让他们容身,一家三口不约而同齐刷刷跪在了乘警面前,让大家一时不知所措。

      能“妥协”的妥协,该坚持的绝不能让步。车上有一名小伙子,婚期定在28日,当列车不断晚点后,小伙子在一个不允许下车的小站提出要下车,坐汽车往回赶。民警连说带劝半个小时,才终于稳住了他。

      欠费了

      说到列车上的拥挤程度,3名乘警都下意识地低头看了看自己的警服。关强的肩上的皮带已经断了,沈刚的执法证也已经掉了,邓俊山的臂章则被撕开半拉。3位乘警说,为了保证不发生旅客砸窗、跳车等意外情况,他们必须不停地在车厢内巡视。说是巡视,其实就是在“挪”,车厢里连个落脚的地方都没有,脚抬起来就放不下去,走完一节车厢要花半个多小时,人就像在蒸桑拿浑身是汗。

      回答旅客询问,安抚大家情绪,提醒大家看管好物品。一节车厢走下来,人都快虚脱了。为了掌握各车厢的情况,3位乘警尽管只相隔一两节车厢,也只能用短信互发信息联络,着了急还得打长途漫游电话,没多久手机就都欠费了。

      情浓了

      同舟共济,乘警和乘务员们认真负责的态度感染了旅客,大家从开始的不理解到最后自觉配合,有的旅客主动制止其他人开窗户,有的旅客劝乘警休息一会儿……就在乘务人员带领旅客与风雪搏斗的同时,太铁公安处领导将问候送到了乘警们家中,解除乘警们的后顾之忧。昨天中午,当本应运行34个小时的列车运行65个小时最终停稳打开车门的时候,不少旅客紧紧握住乘警、乘务员的手依依道别。“到家了,谢谢、谢谢!”大家说着同样的话,却表达着不同的情感。

      据了解,截至记者发稿时,24日发出的K237次列车在晚点近50个小时后,平安到达广州东站,25日和26日开往广州的列车也正在向目的地赶去。由于天气原因,27日的列车缓发,于昨天下午启程,祝他们一路顺风。(来源:太原晚报;晋峰 潘帅 周嘉)

    编辑:韩晓飞】
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